日期:2010-11-05 14:08:13
隨著城市化的快速不斷推進,城市道路的保面積潔迅速“擴容”,直接帶來的是保潔隊伍不斷擴軍,設(shè)備大量增添,再加上市民對保潔要求越來越高,直接負責城區(qū)道路保潔的環(huán)衛(wèi)處不堪重負。
據(jù)了解,目前環(huán)衛(wèi)處負責城區(qū)道路保潔的人員,在編不在編的,已共有700余人。對于城區(qū)道路的清掃保潔,現(xiàn)在采取的是分類保潔辦法。對于城區(qū)核心區(qū)塊采取18小時保潔。而稍次要點的道路,采取12小時保潔。其他的城郊接合部道路,采取8小時保潔。這些道路也要根據(jù)實際情況,在不斷調(diào)整。
“保潔任務(wù)在加重,城市保潔要求也越來越高,我們面臨著這樣的雙重壓力。”開始意識到,需要尋找一條減壓的出路。
如果按原來的體制,需要投入多大的人力物力,市行政城市管理綜合行政執(zhí)法局的一位部門負責人為記者算了筆賬:如果算30個環(huán)衛(wèi)人員,人頭支出每人1.5萬元一年,那一年下來,總支出要45萬元,還不算各種保險、設(shè)備投入及維修以及管理成本。而通過招標,環(huán)衛(wèi)部門將保潔權(quán)包給專門的保潔公司,一年只需付43萬多元。成功實現(xiàn)減壓。
在上級有關(guān)部門的支持指導(dǎo)下,市環(huán)衛(wèi)處今年上半年便將城區(qū)道路保潔列入議事日程。在對重慶清潔進行調(diào)研考察后,決定試水城區(qū)道路保潔的市場化運作。
“其實,這就是政府出錢買服務(wù)。”這樣,既可以提高保潔人員的工作積極性,提升城市的環(huán)境衛(wèi)生面貌,又能減少政府的人力、財力和物力支出。
未來,保潔范圍為主城區(qū)各主要道路,要求保潔時間8小時。對于保潔要求和標準,合同上都有明確的規(guī)定,而環(huán)衛(wèi)處的職能將從直接作業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楸O(jiān)管考核。
對重慶清潔道路保潔的市場化運作,他們只是作一次大膽的嘗試和創(chuàng)新。如果試點成功將向城區(qū)核心區(qū)塊逐步推行。
重慶外墻清潔公司道路保潔的市場化還是個新嘗試,環(huán)衛(wèi)處將圍繞工作效率和服務(wù)質(zhì)量雙提升目標,按照管理與作業(yè)職能相分離的原則,逐步推行城市道路保潔市場化模式。在今后一段時間內(nèi),城區(qū)道路保潔還繼續(xù)實行“雙軌制”,即環(huán)衛(wèi)作業(yè)與市場化作業(yè)并存,探索城市道路保潔的有效機制。
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