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48歲的楊存英領(lǐng)到了她這個(gè)月的工資1020元，比起上個(gè)月的970元，又增加了50元，而比起2006年7月份的工資，凈增了640元。

　　楊存英是昆明滇池國(guó)家旅游度假區(qū)海潔環(huán)衛(wèi)公司的一位道路清掃保潔工。該公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)承擔(dān)度假區(qū)道路清掃保潔、垃圾清運(yùn)和河道疏通、漂浮物打撈的國(guó)有獨(dú)資公司，現(xiàn)有職工604人，其中95%以上為農(nóng)民工。多年來(lái)，該公司呈現(xiàn)一派和諧穩(wěn)定氣象，公司把工人當(dāng)做主人，工人把企業(yè)當(dāng)自己的家。職工們說(shuō)，是公司用愛(ài)為他們這些曾經(jīng)四處流浪的農(nóng)民工安了一個(gè)家。

　　工資隨企業(yè)利潤(rùn)的增長(zhǎng)而增長(zhǎng)

　　海潔環(huán)衛(wèi)公司成立于2002年，一開(kāi)始是股份制企業(yè)，其股東為兩個(gè)國(guó)有企業(yè)。環(huán)境保潔是公益性事業(yè)，職工披星戴月，靠掃帚清掃度假區(qū)129.5萬(wàn)平方米的道路，公司利潤(rùn)極低。但就是這樣，企業(yè)每年還要上繳股東50萬(wàn)元的利潤(rùn)，當(dāng)時(shí)不少一線職工每月收入只有100多元，有的甚至只有六七十元。

　　2006年7月，度假區(qū)管委會(huì)調(diào)整了海潔公司的領(lǐng)導(dǎo)班子。經(jīng)過(guò)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)，2007年4月，海潔以112萬(wàn)元回購(gòu)了兩個(gè)股東的股權(quán)，將國(guó)有股份制企業(yè)復(fù)位改制為國(guó)有獨(dú)資企業(yè)。

　　隨后，公司在具體涉及職工切身利益的各個(gè)方面做足了文章。職工薪酬按時(shí)足額發(fā)放不僅得到保障，而且公司通過(guò)工資集體協(xié)商和職代會(huì)程序等制度，建立了工資隨著企業(yè)利潤(rùn)的增長(zhǎng)而按比例增長(zhǎng)的機(jī)制。該機(jī)制規(guī)定，職工工資增長(zhǎng)的比例按不低于企業(yè)年收入8%的比例提取。從2006年7月至今的5年里，公司平均每年為職工增資兩次，一線職工人均月工資從340元一路增長(zhǎng)到目前的1130元。

　　公司清掃清運(yùn)部經(jīng)理李勇告訴記者，環(huán)衛(wèi)工人都在馬路上作業(yè)，面臨的生命安全威脅很大，“海潔公司為職工購(gòu)買(mǎi)配備了專(zhuān)業(yè)的反光背心、警示燈、錐桶等防護(hù)物品，每年對(duì)工人進(jìn)行安全培訓(xùn)。不僅如此，還將道路的順向清掃改為逆向清掃，使工人能夠在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，以便采取緊急避險(xiǎn)措施。公司規(guī)定，在不能保障安全的前提下，職工有權(quán)拒絕勞動(dòng)。”

　　傳統(tǒng)的清掃作業(yè)，都是天不亮就上路，天黑以后才能下班。這種“兩頭黑”的作業(yè)機(jī)制，使得工人的勞動(dòng)強(qiáng)度增大，勞動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)。海潔公司率先在全省獨(dú)創(chuàng)了“馬路保潔無(wú)縫對(duì)接作業(yè)法”，具體就是：每天5時(shí)30分，各個(gè)組的工人全部工作，大面積清掃到7點(diǎn)，然后各組留下一半人在路面保潔，另外一半人回家休息到中午11點(diǎn)30分再回來(lái)輪換，上午在崗的另一半人回家休息。次日早全組人員再來(lái)，然后依次輪換，這樣，既保持了路面的潔凈，又使一半以上的職工可以休息半天。

　　公司工會(huì)凸顯職工利益代言人角色

　　公司工會(huì)主席劉海波說(shuō)，“公司工會(huì)真正成為職工利益代言人，職代會(huì)制度的建立保障了職工的參與權(quán)、知情權(quán)、決策權(quán)。為有效維護(hù)職工的合法權(quán)益，公司還專(zhuān)門(mén)聘請(qǐng)了一位律師作為企業(yè)法律顧問(wèn)，為職工免費(fèi)提供法律服務(wù)。”

　　不斷為環(huán)衛(wèi)職工爭(zhēng)取各種榮譽(yù)，以此提升他們的幸福感，同樣是公司工會(huì)重視的一件事。2008年，昆明市分配一個(gè)市勞模的名額給公司，工會(huì)建議公司領(lǐng)導(dǎo)，在一線職工中推選出這位勞模。經(jīng)過(guò)職工的推舉，一線職工劉樹(shù)梅當(dāng)選，成為公司第一位勞模。在該公司，不管是評(píng)選優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，還是評(píng)選優(yōu)秀農(nóng)民工，只要有評(píng)先創(chuàng)模的機(jī)會(huì)，都是政策向一線傾斜，讓一線職工當(dāng)選。

　　工會(huì)對(duì)職工的關(guān)愛(ài)，體現(xiàn)在許多細(xì)節(jié)上。2010年，上級(jí)工會(huì)和管委會(huì)以資金和政策支持方式，決定給公司領(lǐng)導(dǎo)更換一輛工作用車(chē)。經(jīng)公司工會(huì)建議，公司用這個(gè)機(jī)會(huì)購(gòu)置了一輛28座中巴車(chē)，解決職工的交通問(wèn)題。公司工會(huì)每年安排不少于兩批的職工外出旅游，劉海波說(shuō)，“每個(gè)職工在這個(gè)方面的機(jī)會(huì)是均等的。”